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L'avion le plus écologique au monde
L'ATR 72-500 désigné « l'avion le plus écologique au monde»
Le nouvel ATR 72-500 d'Aer Arann présentes diverses caractéristiques qui en font un appareil écologique : moins d'émissions de CO2 grâce à une consommation de carburant réduite (70 % de moins qu'un avion à réaction sur des trajets similaires) et une réduction du bruit qui a défini de nouvelles normes pour le secteur.
À une époque où le souci de l'environnement est de plus en plus présent, la décision d'Aer Arann de renouveler sa flotte avec des ATR 72-500 de nouvelle génération était la meilleure chose à faire pour garantir au client un confort à bord inégalé en respectant au mieux l'environnement. Nos nouveaux appareils possèdent une cabine silencieuse, confortable et spacieuse avec des niveaux de bruit similaires à ceux des avions à réaction, et ce sont les moins nuisibles pour l'environnement, même lorsqu'on les compare à d'autres moyens de transports tels que les voitures, les autobus ou les trains.
| FAIT: |
Saviez-vous qu'un ATR 72 utilise autant de carburant pour parcourir 370 km qu'un Boeing 747 en utilise en 10 minutes de déplacement au sol ? |
| FAIT: |
Un avion turbopropulsé comme l’Aer Arann ATR 72-500 émet 20 % de CO2 de moins par passager-kilomètre que les avions à réaction les plus récents. |
| FAIT: |
Sur un trajet de 370 km, la consommation en carburant par passager d'un ATR 72-500 est jusqu'à 15 % plus faible que celle d'une voiture européenne typique. |
| FAIT: |
Les émissions de gaz d'un ATR en termes de CO2 (monoxyde de carbone) sont 15 fois plus faibles que celles d'une voiture et sont comparables à celles d'un train. |
| FAIT: |
La consommation de carburant par passager pour un trajet de 370 km d’un ATR 72 est de 16 litres, contre 18 litres pour une voiture et 27 litres pour un avion à réaction transportant 120 passagers. |
| FAIT: |
L'ATR produit trois fois moins de NO x (oxyde d'azote) qu'une voiture et 40 % de moins qu'un train. |
| FAIT: |
Un ATR 72 consomme jusqu'à 70 % de carburant en moins qu'un avion à réaction sur une ligne standard d'Aer Arann. |
| FAIT: |
Grâce à une consommation réduite de carburant, les émissions de gaz d'échappement sont plus faibles. |
Garry Cullen, le directeur d'Aer Arann, déclare : « Aer Arann observe les principes de l'efficacité énergétique. La part de responsabilité du secteur de l'aviation dans le réchauffement climatique est bien moins importante que celle d'autres pollueurs, et en outre, notre nouvel ATR est reconnu comme l'appareil le plus économique de sa catégorie, avec 20 % d'émissions de CO2 en moins par passager-kilomètre que les avions à réaction les plus récents. L'ATR s'avère plus écologique sur les trajets courts, avec jusqu'à 70 % de carburant en moins que ce que consomme un 737 sur un trajet d'Aer Arann typique. Sur un trajet de 370 km, la consommation en carburant par passager d'un ATR 72-500 est jusqu'à 15 % plus faible que celle d'une voiture européenne typique. Les émissions de monoxyde de carbone d'un ATR par passagers sont 15 fois moins importantes que celles d'une voiture et sont comparables à celles d'un train. »
Avion turbopropulsé vs Avion à réaction
| FAIT: |
Un moteur turbopropulsé est un moteur à réaction couplé à un propulseur : la turbine à l'arrière est entraînée par la chaleur des gaz et fait tourner un arbre qui entraîne le propulseur. |
| FAIT: |
Les turbopropulseurs effectuent 25 % de tous les vols intra européens. |
| FAIT: |
Un avion à réaction de 50 places nécessite une piste de décollage 40 % plus longue qu'un ATR pour un trajet similaire au plein de sa capacité. |
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